|
|||||||||||
Инфо для водителей Условия для буксировки автомобилей с АКППКаждый год автоиндустрия выпускает все более новые и обновлённые модели автомобилей и уже практически львиную долю этого рынка занимают автомобили с автоматической коробкой передач. Это не удивительно, ведь каждый автолюбитель стремится к максимальному комфорту, а поэтому выбирает для себя наиболее удобный автомобиль, не только по части удобства и дизайна салона, климат контроля, электроподъёмников и всего прочего. Но и по техническим характеристикам, среди которых практически в первую очередь обращается внимание именно на то, чтобы присутствовала автоматическая коробка передач.Но, к сожалению именно данное удобство, в силу конструкторских особенностей, может стать как раз большой неприятностью для автовладельца, если автомобиль вдруг поломался. При этом даже маленькая неприятность в виде не заводящегося двигателя может доставить массу неприятностей. Давайте рассмотрим, почему и как этого избежать (правила буксировки) для автомобилей с АКПП, чтобы потом вместо гаража не пришлось его везти прямо в станцию технического обслуживания. Если ваш автомобиль не заводится, то просто прицепив за трос, буксировка автомобиля нежелательна. Так как в этом случае рулевое управление и усилитель тормоза не функционируют. Так же при неработающем двигателе, не работает масляный насос, соответственно двигатель будет не достаточно смазан, что приведёт к неминуемым последствиям, например, замена поршневой части. Поэтому при не рабочем двигателе вам придется вызвать эвакуатор, так как такой автомобиль транспортируют только с частичной погрузкой на эвакуатор ведущих колёс. Стоит учесть, что при данном типе частичной погрузки, двигатель должен быть полностью холодным, иначе в дальнейшем легко могут возникнуть проблемы с катализатором. Если с двигателем всё в порядке и с ходовой частью так же, тогда можно буксировать такой автомобиль, но при определённых условиях:
|
|
||||||||||